锦州前支点挂篮出租企业

公司简介
鹿岛工程机械有限公司是一家集基建施工物资的传统制造、循环模式开发、顾问咨询服务为一体的全产业链品牌运营商  ，可提供桥梁、隧道、梁场三大施工场景80十余类产品。其中桥梁类连续梁挂篮、三角托架、预制墩柱、预制盖梁、移动模架造桥机、现浇梁模板、墩柱模板、承台模板、桥台模板、AB墙模板；隧道类全断面衬砌台车、防水板台车、电缆槽台车、仰拱栈桥、管廊施工台车；梁场类2322高铁箱梁模板、2229城际箱梁模板以及公路液压全自动小箱梁及T梁模板，已多次应用到哈大高铁、京沪高铁、郑万铁路、蒙华铁路、商合杭高铁、京沈高铁、厦深高铁、郑西高铁、南沿江高铁、昌景黄高铁、连霍高速、青银高速、沪昆高速、京港澳高速等国内重点施工项目。
     鹿岛创新将工地废弃物资，根据客户个性化诉求，以回收、代管、撮合等手段，配合鹿岛大数据、标准化、再制造、储运一体化措施，定制整体解决方案，将原本一次使用物资变废为宝，多次循环利用。为客户创造效益，为社会创造价值。
     鹿岛积极布建基础制造及仓储设施。拥有两大智造工厂（唐山、济南），五大仓储及再制造基地（合肥、赤壁、昆明、惠州、唐山），并与多家**钢结构公司形成战略合作关系，将主要地区物资周转运输半径控制在500KM以内，方便客户使用，缩减物流成本。占地面积80万平米，拥有租赁物资30余万吨，为中国基建物资租赁特级资质企业，国内物资租赁50强企业。分销网络遍布全国及世界20多个国家和地区
     创立以来，秉承“专注 · 创造 · 价值”的核心理念，以“关注细节，价值**”的工作作风，推动国内非标施工装备循环再利用产业良性发展，将“KAJIMA” 打造成国内*，国际**的专业生态平台品牌 ！

鹿岛菱形挂篮的结构及构造
鹿岛菱形挂篮主要由菱形桁架、悬吊系统、走行系统、模板系统及张拉操作平台五部分组成。    
菱形桁架
菱形桁架是挂篮的主要承重结构。主桁构架竖放于箱梁腹板位置，构架的片数可根据主梁的截面特性来定，一般为两片，也有多片的，如吴忠黄河大桥菱形挂篮采用三片构架；主要杆件通常由两片槽钢组焊而成，槽钢的截面由结构分析确定；各杆件间的联结为栓接、焊接或销接。主桁构架间用槽钢或角钢组成的横联连接，在主桁前端节点处放置一根用2根工字钢组焊成的横梁，上设吊点，以做悬吊底模平台和内外模滑梁用，该横梁同时起到将主桁架连成整体的作用。    
悬吊系统
由螺旋千斤顶、扁担梁、吊带或吊杆组成，用于悬挂模板系统，调整模板的标高。前后吊带（杆）：前吊带的作用是为底模平台提供前吊点，其承受几乎一半的挂篮荷载。当待灌段混凝土重量较大时，一般采用吊带，否则用吊杆。吊带一般用16Mn或性能更好的钢板并布设销孔而成，一般为3m段，分段间用销轴连接，以适应不同梁高的需要。当采用吊杆时，钢材一般用冷拉Ⅳ级精轧螺纹钢筋。每根吊带或吊杆在横梁上放2台千斤顶通过扁担梁调整底模标高。后吊带从箱梁的底板预留孔中穿过，一般用16Mn钢板上布调节孔或45号钢棒螺帽形成，下端与底模平台相连，上端2台千斤顶和扁担梁或螺帽支承在箱梁底板**面上。后吊带的作用是承受挂篮一半的荷载并将其传至箱梁底板。   
模板系统
由外侧模、内模和底模等几部分组成。箱梁外侧模一般采用整体钢制大模板，当梁高变化较大时，可沿梁高分为3块左右，以随梁高变化拆装调整。外侧模支承在外模走行梁上，走行梁前端通过吊杆悬吊在已浇好的箱梁**板预留孔上，后吊杆与走行梁间设有后吊架，其上装有滚动轴承，挂篮行走时外模走行梁与外模一起沿后吊架滑行。内模一般通过模架放置在两根内模走行梁上，走行梁前端吊在桁架横梁上，后端吊在已浇梁段**板的预留孔上方，内模可沿走行梁滑行，除角隅处外，平面部分可用组合钢模或木模钉铁皮。底模由底模架、底横梁及模板组成，通过底横梁的前后吊带悬挂在挂篮主桁的前吊点、已浇梁段和外模走行梁上，随主桁一起前移，底模架由型钢组焊成桁架，底横梁由工字钢组焊成格构式梁，底模一般用木模外钉铁皮形成。   
张拉操作平台
张拉操作平台通过钢丝绳悬吊在菱形桁架的前端小悬臂梁上，一般用角钢和钢筋组成，平台平面铺以木板供作业人员站立行走。可用手动胡芦调整其高度。
走行系统
挂篮走行系统分为桁架走行系统、底模、外模走行系统及内模走行系统。桁架走行系统布置为：在主桁构架下的箱梁**面铺设用钢板组焊的轨道，轨道用竖向预应力筋通过短梁固定，轨道**面放置前后支座，支座与桁架节点栓接，前支座沿轨道滑行（支座与轨道间垫四氯乙烯板），后支座以反扣轮（或后勾板）的形式沿轨道预板下缘滚（滑）动，不需加设平衡重。走行时用2个5T手动葫芦纵向牵引即可。轨道分节以便向前倒用。悬臂灌筑前，需要Ⅳ级冷拉精轧钢筋将轨道上钢轨与桁架后节点锚固，使后支座反扣轮不受力。底模及外模与主桁同步行走。具体步骤为：脱模前用手动葫芦将底模架吊在外模走行梁上，解除后吊带，脱模后，底模随桁架一起向前走行。内模脱模后，内模架落在走行梁上，人工用手动葫芦即可将其移至下一梁段。 
（2）菱形挂篮的力学分析    
从整体看，挂篮荷载有一半左右通过前吊带（或吊杆）传至主桁上节点，菱形桁架以铰接模式计算杆力，其前下节点支于箱梁**板前侧，后下节点则通过竖向预应力筋或预埋钢筋锚于梁上。